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17種污水處理過(guò)程操作、維護(hù)規(guī)程!太全了

無(wú)軸螺旋輸送機(jī)

一、操作規(guī)程

1、操作人員應(yīng)熟悉螺旋輸送機(jī)的構(gòu)造及工作原理。

2、確保電機(jī)電源線(xiàn)連接正確，供給電壓正常。

3、開(kāi)動(dòng)輸送機(jī)前應(yīng)檢查值班記錄。

4、撥“手動(dòng)”檔位，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)“分閘”按鈕后按下“合閘”按鈕為開(kāi)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)“分閘”按鈕為關(guān)，操作中觀(guān)察指示燈的顯示；撥“自動(dòng)”檔位，由中控室控制開(kāi)停。

5、電機(jī)減速箱內(nèi)潤(rùn)滑油油位正確，油質(zhì)符合要求，通氣孔應(yīng)暢通。

6、運(yùn)行中，不允許超過(guò)30cm的硬物進(jìn)入輸送機(jī)內(nèi)。

7、檢查有無(wú)振動(dòng)或其它異常噪音，若有，應(yīng)停車(chē)檢查。

8、在任何檢修及保養(yǎng)工作開(kāi)始之前應(yīng)切斷主開(kāi)關(guān)電源，還應(yīng)確保別人無(wú)法啟動(dòng)。

智能水處理系統(tǒng)

開(kāi)發(fā)背景

由于污水處理的運(yùn)行費(fèi)用是龐大的、長(zhǎng)期的，如果通過(guò)智能化的控制能將城市污水處理廠(chǎng)的運(yùn)行費(fèi)用節(jié)省1%，那也是個(gè)天文數(shù)字。

目前污水處理自動(dòng)控制中存在的問(wèn)題：

（1）傳統(tǒng)污水處理自動(dòng)控制系統(tǒng)要求建立的數(shù)學(xué)模型，并提出必須遵循的一些假設(shè)，然而實(shí)際污水處理系統(tǒng)由于存在復(fù)雜性、非線(xiàn)性、時(shí)變性、不確定性和不完全性等，一般無(wú)法獲得的數(shù)學(xué)模型和與實(shí)際相符的假設(shè)，因此采用傳統(tǒng)控制理論建立的污水處理自動(dòng)控制系統(tǒng)在實(shí)際工程應(yīng)用上存在出水水質(zhì)波動(dòng)較大等問(wèn)題。

污水處理廠(chǎng)運(yùn)行異常事故應(yīng)急處理方法

四、污泥解體

當(dāng)出現(xiàn)污泥解體現(xiàn)象時(shí)，表現(xiàn)現(xiàn)象為：處理水質(zhì)渾濁、污泥絮凝體微細(xì)化，處理效果變壞等。

工藝應(yīng)如下調(diào)整：

1. 對(duì)進(jìn)水水質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)分析，確定是污水中混入有毒物質(zhì)時(shí)，應(yīng)考慮這是新的工業(yè)廢水混入的結(jié)果，應(yīng)減少進(jìn)水水量加大曝氣量，盡快使生化系統(tǒng)恢復(fù)活性。

2. 調(diào)整進(jìn)水量。

3. 調(diào)整回流污泥量控制MLSS。

4. 調(diào)整曝氣量，控制溶解氧在2.0mg/L左右。

5. 調(diào)整排泥量。

五、污泥脫氮效果差

污泥在二沉池呈塊狀上浮的現(xiàn)象，并不是由于所造成的，而是由于在曝氣池內(nèi)污泥齡過(guò)長(zhǎng)，硝化過(guò)程進(jìn)行充分，在沉淀池內(nèi)產(chǎn)生反硝化，的氧被利用，氮即呈氣體脫出附于污泥上，從而比重降低，整塊上浮。所謂反硝化是指被反硝化菌還原成氨或氮的作用。反硝化作用一般溶解氧低于0.5mg/L時(shí)發(fā)生。

試驗(yàn)表明，如果讓含量高的混合液靜止沉淀，在開(kāi)始的30-90mm左右污泥可以沉淀得很好，但不久就可以看到，由于反硝化作用所產(chǎn)生的氮?dú)?，在泥中形成小氣泡，使污泥整塊地浮至水面。在做污泥沉降比試驗(yàn)，只檢查污泥30mm的沉降性能。

因此，往往會(huì)忽視污泥的反硝化作用。這是在活性污泥法的運(yùn)行中應(yīng)當(dāng)注意的現(xiàn)象，為防止這一異常現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)采取增加污泥回流量或及時(shí)排除剩余污泥，或降低混合液污泥濃度，縮短污泥齡和降低溶解氧濃度等措施，使之不進(jìn)行到硝化階段。