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          鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司
          • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
          • 地址:河南省鄭州市高新區(qū)繼飛機(jī)電
          • 主營(yíng):電氣控制柜的設(shè)計(jì)安裝調(diào)試及服務(wù)
          業(yè)務(wù)熱線:18903837318
          • 產(chǎn)品詳情
          • 聯(lián)系方式
            • 產(chǎn)品品牌:繼飛機(jī)電
            • 供貨總量:30-40
            • 價(jià)格說(shuō)明:4500-5500
            • 包裝說(shuō)明:按訂單
            • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
            • 交貨說(shuō)明:按訂單
            • 有效期至:長(zhǎng)期有效
            洛陽(yáng)汝陽(yáng)控制-繼飛機(jī)電(誠(chéng)信商家)-洛陽(yáng)汝陽(yáng)控制柜 :
            PLC控制柜,變頻控制柜,污水處理自控

            在設(shè)計(jì)方案

            PLC控制柜

            時(shí)要留意的事宜:

            1.PLC柜拖拽電機(jī)的總數(shù)及方法。

            2.PLC柜與舊的電氣控制系統(tǒng)的切換關(guān)聯(lián)。一般為Δ-Y運(yùn)行與PLC工作中相互之間預(yù)留切換維護(hù)。

            3.控制柜的外場(chǎng)感測(cè)器智能變送器的采用主要參數(shù)及取樣地址。

            4.控制柜的控制方法,如手動(dòng)式/全自動(dòng),當(dāng)?shù)?遠(yuǎn)程控制,控制數(shù)據(jù)信號(hào)的測(cè)量范圍,是不是通信組網(wǎng)方案。

            5.弱電回路與弱電安裝回路的隔離。收集及控制數(shù)據(jù)信號(hào)的隔離。

            6.工作中場(chǎng)所的供電系統(tǒng)品質(zhì),如避雷,浪涌保護(hù)器,電磁波輻射。








            模擬量就是指一些持續(xù)轉(zhuǎn)變 的標(biāo)量,如工作電壓、電流量、工作壓力、速率、總流量等。PLC是由繼電器控制引入微加工處理技術(shù)性后發(fā)展趨勢(shì)而成的,可便捷及穩(wěn)定地用以開(kāi)關(guān)量控制。因?yàn)槟M量可轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)量,數(shù)據(jù)量?jī)H僅多名的開(kāi)關(guān)量,故經(jīng)轉(zhuǎn)換后的模擬量,PLC也徹底可以靠譜的實(shí)現(xiàn)解決控制。因?yàn)槌掷m(xù)的生產(chǎn)過(guò)程經(jīng)常出現(xiàn)模擬量,因此模擬量控制有時(shí)候也稱全過(guò)程控制。模擬量多是是非非電量,而PLC只有解決數(shù)據(jù)量、電量。全部要完成他們相互之間的轉(zhuǎn)換要有感應(yīng)器,把模擬量轉(zhuǎn)換折數(shù)電量。

            PLC 故障與顯示方法

            在 PLC 控制系統(tǒng)中由于誤操作、外圍元件設(shè)備故障等會(huì)經(jīng)常引發(fā)生產(chǎn)上的損失和安全事故,因此本文著重探討故障形成的各種類型并進(jìn)行邏輯設(shè)計(jì),同時(shí)將故障診斷信息通過(guò)特定的途徑進(jìn)行顯示、報(bào)警和存檔。

            在 PLC 組成的各類控制系統(tǒng)中,

            由于復(fù)雜的邏輯關(guān)系、繁多的控制元件、分散的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和運(yùn)行設(shè)備,一旦其中發(fā)生誤操作或者外圍元件、設(shè)備的故障將會(huì)造成生產(chǎn)上的損失和安全事故。那么在設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)時(shí)必須充分考慮到這一點(diǎn),在便于維護(hù)和檢修的前提下,自動(dòng)、及時(shí)、準(zhǔn)確地診斷和顯示各類故障信息就顯得尤其重要。本文就常見(jiàn)的故障診斷給予邏輯圖、示意圖的實(shí)現(xiàn),并且探討一種實(shí)際可行的途徑將此信息顯示、報(bào)警和存檔。

            PLC 系統(tǒng)的故障類型

            PLC 系統(tǒng)的故障可以由以下幾種:

            2.1 狀態(tài)矛盾診斷

            紅外我們根據(jù)設(shè)備或元器件之間的信號(hào),來(lái)檢查它們的實(shí)際狀態(tài)是否處于邏輯矛盾,如是則必然有其中的一個(gè)信號(hào)為假狀態(tài)。

            比如某一上下滑動(dòng)的氣缸,其上下端的接近開(kāi)關(guān)如采用同種型號(hào)且常開(kāi)一致的情況下,如出現(xiàn)兩接近開(kāi)關(guān)的信號(hào)同為

            “1”

            時(shí),說(shuō)明其中一開(kāi)關(guān)失靈,產(chǎn)生故障信息。用邏輯圖表示如下 ( 略 ) :

            圖中, I 1.0 和 I 1.1 分別表示上下限位,當(dāng) I 1.0 動(dòng)作時(shí), I 1.1 也動(dòng)作時(shí) PLC 診斷為故障 M 1.0 。類似的還有電機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)信號(hào)、行程開(kāi)關(guān)的常開(kāi)和常閉信號(hào)等均不能同時(shí)出現(xiàn)。









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