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          變頻水泵控制柜歡迎來電「多圖」







          請問變頻電機在設定頻率時(即控制電機轉(zhuǎn)速)其電機轉(zhuǎn)矩與負載轉(zhuǎn)矩是相等的嗎?

          任何一臺恒速平衡運轉(zhuǎn)中的電機,電機的輸出轉(zhuǎn)矩和負載轉(zhuǎn)矩都是相等的。專業(yè)課有電磁場,電機,電拖,高壓電氣,供電技術,電力系統(tǒng),電力電子,plc,單片機等。這個平衡不同的系統(tǒng)有不同的調(diào)節(jié)過程來實現(xiàn)。VF變頻控制下由變頻器和電機的轉(zhuǎn)差來平衡,變頻器根據(jù)設定的頻率給定一個對應的電壓值,就是VF的意義,然后如異步電機會在對應的電壓、頻率和電機轉(zhuǎn)速下平衡得到一個轉(zhuǎn)速值,相應的轉(zhuǎn)差值來平衡電機輸出扭矩和負載扭矩。

          鄭州繼飛機電設備有限公司專業(yè)承接:稱重配料 除塵設備  恒壓供水  加氣磚生產(chǎn)線 污水處理 沼氣太陽能 中央空調(diào)等自動化工程的設計、安裝、調(diào)試。




          自動控制改造

          在系統(tǒng)中增加PLC作為核心控制元件,并配有10寸觸摸屏作為操作、顯示終端。PLC負責采集所有自動化元件的采樣值,各個極限運行位置信號,電動機啟停狀態(tài)信號,操作命令等。并使用分布式I/O模塊,可有效降低控制電纜的使用量。

          其優(yōu)點如下:

          1)PLC具有閉鎖啟動功能,司機在啟動設備前必須把主令控制器全部切至零位、 進出門的門限開關到位,才能接通主電源。操作主令開關上有設備狀態(tài)指示屏,顯示設備的當前狀態(tài)及各種故障信息。

          2)主、 副鉤有鋼絲繩提升限位、 重錘限位、 超重限位保護,大車、 小車有行程開關保護,各個設備的保護動作只影響設備本身的動作。

          3)所有的電氣設備的故障信號都接入 PLC,任何電氣設備出現(xiàn)故障只影響本單元的動作。

          4)吊鉤升降與小車前行和后退、 大車左行和右行有操作互鎖。

          5)主鉤、 副鉤、 大車、 小車速度由主令開關檔位切換,可實現(xiàn)平穩(wěn)切換。

          6)可禁止司機利用打反車來對大車和小車進行定位。






          STL,ST,SCL等PLC編程語言介紹

          ST,是STRUCT TEXT 的縮寫,是IEC61131-3標準制定的編程語言??!不過研究生的話自動化這邊有個專碩的專業(yè)好像是對口的,但我那個同學終還是有點背景的,所以我也不確定。從字面理解,是結(jié)構化文本語言!很明顯,它是為結(jié)構化編程而誕生的!!它以計算機的Pascal語言為基礎,針對工業(yè)控制進行了一系列的優(yōu)化和修改??!也可以認為它是根據(jù)C語言來的,但這種說法不太嚴謹,因為ST語言是不區(qū)分大小寫的,而C語言嚴格區(qū)分大小寫。這些都是根據(jù)工業(yè)控制的實際情況而制定的。


          而STL,是西門子在STEP7時代推出的語言,它不是STRUCT TEXT LANGUAGE的縮寫,所以,它和ST語言完全沒關系。STL語言是一種匯編語言,是面向機器底層的語言,可以直接操作寄存器,可讀性不強,和80C51單片機的機器語言是一個層面。越來越多的配電柜企業(yè)清醒地意識到,核心技術正在重塑配電柜企業(yè)的競爭優(yōu)勢。所以,它是一種低級語言,而ST,SCL都是中語言。

          越的語言,可讀性越好,越側(cè)重于變量和算法,和硬件無關,而越低級的語言,越側(cè)重于寄存器地址,和硬件關系緊密,并可以直接操作硬件,但可讀性差,執(zhí)行?,F(xiàn)在,西門子的博途平臺是主推SCL的。

          所以,STL和ST,SCL完全不是一回事,不可混為一談,不要看上去都MOVE,都是英文,就認為是同一種東西??!這種思維方式,注定你會概念混亂的,而概念混亂,是從事工控行業(yè)的大忌?。?

          還有一種語言IL,稱之為指令表,它其實是梯形圖的一種描述,是可以和梯形圖相互轉(zhuǎn)換的,根本不是一種編程語言,嚴格說來,它只是梯形圖的一種表現(xiàn)形式。









          污水泵的操作和管理要點一般有哪些?

          水泵是一種輸送水和增加水能量的機械設備,污水處理系統(tǒng)使用的水泵以離心泵為主,也使用一些螺旋泵、螺桿泵等。

          (1)開車前應細致進行下列檢查(尤其是新安裝或大修后的泵);電動機的轉(zhuǎn)向,聯(lián)軸器的同心度和間隙,各部分螺絲是否松動,用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器看是否靈活,泵內(nèi)是否有響聲,軸承的潤滑油是否夠,泵及電機周圍是否有妨害運轉(zhuǎn)的東西進水池是否有水,如果吸水管上有抽吸泵站底層存水小管的話,應檢查小管上旋塞閥是否關好。配電柜企業(yè)圍繞創(chuàng)新能力提升、產(chǎn)品功能拓展、生產(chǎn)效率提高、交易精準便捷、客戶高效服務,不斷構筑新的競爭優(yōu)勢。

          (2)關閉出水閘閥,開啟進水閘閥。對閘閥開關總?cè)?shù)和轉(zhuǎn)向應預先掌握。

          (3)開車:開車時,機器旁邊不要站人,開車后應立即開啟出水閘門,并密切注意水泵聲音,振動等運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)不正常應馬上停車檢查。

          (4)停車前先關出水閥再停車,這樣可減少振動。

          (5)停車后把泵及電動機表面的水和油漬擦干凈。

          鄭州繼飛機電設備有限公司專業(yè)承接:污水處理控制系統(tǒng)、中央空調(diào)自動化工程、制冷設備自動化控制系統(tǒng)、工廠儀器儀表DCS控制系統(tǒng)、除塵設備控制系統(tǒng)。





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          主營產(chǎn)品: PLC控制柜,變頻控制柜,污水處理自控