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          動力配電箱的接線方式

          一、一般的動力配電箱進線是采用五線制,即A、B、C三路相線(一般顏色為黃綠紅),一路零線(顏色淺藍),一路地線(顏色黃色帶綠條紋)。

          出線根據(jù)需要分為三種:

          1、220V負載一般是取一路相線、一路零線、一路地線。

          2、380V負載,(比如380V交流電機)三相全取、再加接地線。(負載有就地控制的話也需要零線。)

          3、有特殊兩相380V的交流焊機,任意出兩相相線。再加接地線。 接地線一般要求接上,但很多場合(比如工地)都不接的。

          鄭州繼飛機電設備有限公司專業(yè)承接:配電箱電控系統(tǒng)自動化成套控制柜 ,成套安裝調試,電氣控制箱安裝與配線,控制電路設計,伺服電機控制及PLC編程等




          傳感器和PLC相連注意事項

          1,傳感器信號類型需要和PLC輸入端口類型相同。

          2,PLC種類很多,一般PLC都有數(shù)字輸入端口可以直接接數(shù)字信號。

          3,如果PLC沒有模擬量輸入端口,需要配備相同型號的模擬量拓展模塊。一般PLC都會配1-2套模擬量端口。

          4,傳感器使用過程中要注意電源和信號,不要弄反,不然可能會損壞PLC。

          5,傳感器類型很多,有二線制,三線制,四線制等等,接線的時候一定要分清,必要的時候需要加裝信號隔離器。

          6,PLC使用過程中應注意電源的輸入輸出端,信號的輸入輸出端,安全使用。

          鄭州繼飛機電設備有限公司專業(yè)承接:配電箱電控系統(tǒng)自動化成套控制柜。  

          專業(yè)供應:正泰、施耐德等低壓電氣,價格從優(yōu)。 成套安裝調試  ,電氣控制箱安裝與配線,控制電路設計,伺服電機控制及PLC編程等。




          低壓配電柜常見的故障和解決方法

          低壓配電室是電力作業(yè)人員工作的場所,也是保障電力供應的中心,配電柜的正常運行和供電質量有著直接關系,在工作中,知道一些低壓配電柜常見的故障和解決方法是十分有必要的。

          電容柜不能自動投切原因分析:

          1、電流取樣信號線未接。解決辦法:接好電流取樣信號線。

          2、檢查控制器熔芯是否燒壞。解決辦法:更換熔芯。

          3、電壓偏高,控制器顯示過壓。解決辦法:調整過壓保護點。

          4、電流偏小,控制器顯示超前。解決辦法:電流增大后能自動正常工作。

          5、電容柜(配電柜相關類:箱式變電站|配電箱)補償儀顯示過壓。解決辦法:把設定電壓值調高于實際電壓。

          6、電流取樣信號線未接。解決辦法:接好電流取樣信號線。

          7、補償控制儀熔芯被燒壞。解決辦法:更換熔芯。

          8、電流偏小。解決辦法:待用電電流增大后進一步調試處理。

          鄭州繼飛機電設備有限公司專業(yè)承接:配電箱電控系統(tǒng)自動化成套控制柜,成套安裝調試 , 電氣控制箱安裝與配線,控制電路設計,伺服電機控制及PLC編程等。





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          主營產品: PLC控制柜,變頻控制柜,污水處理自控