公司熱線: 18903837318
plc控制柜價格的行業(yè)須知“本信息長期有效”






電氣自動化屬于自動化嗎
電氣自動化從名稱看就屬于自動化,當然,自動化的范圍太大,回答此問意義不大,不如來看一下什么叫電氣自動化,定義明確了,自然會明白所屬范圍了!
電氣自動化可以簡單理解為電的自動化和氣的自動化,通過控制電和氣實現(xiàn)自動化都屬于電氣自動化,其基本構成可分:1、控制系統(tǒng)2、配電柜3硬件、設備(包括加工設備、輸送設備等等)
控制系統(tǒng),凡是能集中編程通過程序指令來控制電機、氣缸、油缸等設備自動運轉的系統(tǒng)集成都可以歸為控制系統(tǒng),例如PLC,機器人控制器,單片機等。尤其是電網(wǎng)內部的變化,刀開關操作浪涌、大型電力設備起停、交直流傳動裝置引起的諧波、電網(wǎng)短路暫態(tài)沖擊等,都通過輸電線路傳到電源原邊??刂葡到y(tǒng)的研發(fā)以核心的CPU為復雜,其底層程序是整個控制系統(tǒng)是否好用的關鍵,例如PLC編程器,任何懂PLC編程的人員都可以熟練使用其指令進行編程,但是每家PLC控制器的底層程序都是不一樣的,使用效果也是差別很大的了。
配電柜,也叫控制柜,是根據(jù)自動化應用的具體功能,通過為控制器配置不同電子器件,為流水線上的設備提供不同的控制信號,例如,可以為伺服電機輸出脈沖信號,可以通過電路閉合控制動力的斷續(xù)等等,從而實現(xiàn)自動化運轉。
自動化應用中的設備是實現(xiàn)自動化的基礎條件,沒有這些設備,所有的控制系統(tǒng)都無用武之地,控制系統(tǒng)的信號和指令也是通過基礎設備完成的。如加工中心,傳送帶,翻轉機,氣缸等等,通過對這些設備進行有序排列組合,才能實現(xiàn)相應的自動化功能。
這樣說吧,電氣自動化其實就是通過軟件和硬件的組合控制電路氣路發(fā)出各種指令傳遞到流水線的各種設備上,實現(xiàn)設備自動運轉的過程,是經(jīng)過嚴格的現(xiàn)場調研、精心的設計和的安裝才能完成的高技術含量的復合工程,是提高生產效率的有效手段,我們的2025智能制造計劃就是在這樣的基礎上才能實現(xiàn)的。電路識圖中確定輸入信號電流回路的方法:從信號電壓的輸入端出發(fā),沿至少兩個元器件(不一定非要是電阻器)到達地線。
鄭州繼飛機電設備有限公司專業(yè)承接:稱重配料 除塵設備 恒壓供水 加氣磚生產線 污水處理 沼氣太陽能 中央空調等自動化工程的設計、安裝、調試。
電氣控制柜布線應該注意的一些問題
一:關于電器部分:1.小型斷路器輸入側與輸出側接線倒置。2.電器部品線圈電壓與圖紙之電壓不相符,特別是小型繼電器及指示燈之電壓易錯。3.電器的正負極性接反,直流電器的內部有很多元件是有正負極性的。二:關于端子壓接:1.線與端子之間未壓緊:線與端子之間需壓緊,主要是防止他們之間接觸電阻過大,當大的電流通過時,在接觸處,形成一個較大發(fā)熱體,從而加速接觸表面迅速氧化,進一步加大接觸電阻。出現(xiàn)此種情況,對于信號線會造成信息時斷時續(xù)。對于動力回路,會燒毀器件及整個控制盤。處理:端子壓著之后用以適當?shù)牧饫?,如遇大功率動力回路,需用液壓鉗選擇當前線徑模具逐級向下?lián)Q取,直至端子與導線無縫隙為止。二是變頻器的輸出會產生較強的電磁干擾,影響周邊設備的正常工作。2.線徑與端子規(guī)格不相符:當線與端子不相符時,雖然我們感覺到線已拉不出來,但此時線與端子之間的接觸為點接觸,接觸電阻還是非常大。還是會造成以上所提到的現(xiàn)象產生。三:關于端子插入電器部位:1.將線插入小型斷路器接線樁下部,通過反向擰緊螺栓來鎖緊端子。表面上看線已壓牢在斷路器上,其實因端子與斷路器端樁未充分接觸,仍為虛接。2.端子側翻或與電器部品接線處不匹配,加再大的力,端子端面亦與部品接線處導電不能充分接觸。3.動力回路接線時,色套或線碼套入過前,從而直接壓在電器部品導電部,造成線與電器部品導電部懸空,未充分接觸。
鄭州繼飛機電設備有限公司
我公司專業(yè)承接污水處理控制系統(tǒng)、中央空調自動化工程、制冷設備自動化控制系統(tǒng)、工廠儀器儀表DCS控制系統(tǒng)、除塵設備控制系統(tǒng)
干了這么多年PLC竟然還不會調試?這4個步驟你需要GET
(1)模擬量輸入(AI)回路調試。要仔細核對I0模塊的地址分配;檢查回路供電方式(電或外供電)是否與現(xiàn)場儀表相一致;用信號發(fā)生器在現(xiàn)場端對每個通道加入信號,通常取0、50%或100%三點進行檢查。對有報警、聯(lián)鎖值的AI回路,還要在報警聯(lián)鎖值(如高報、低報和聯(lián)鎖點以及精度)進行檢查,確認有關報警、聯(lián)鎖狀態(tài)的正確性。(2)模擬量輸出(AO)回路調試??筛鶕?jù)回路控制的要求,用手動輸出(即直接在控制系統(tǒng)中設定)的辦法檢查執(zhí)行機構(如閥門開度等),通常也取0、50%或100%三點進行檢查;同時通過閉環(huán)控制,檢查輸出是否滿足有關要求。對有報警、聯(lián)鎖值的AO回路,還要在報警聯(lián)鎖值(如高報、低報和聯(lián)鎖點以及精度)進行檢查,確認有關報警、聯(lián)鎖狀態(tài)的正確性。(3)開關量輸入(DI)回路調試。自動化嘛,本科出來找工作一點不費事(什么也不會不談),不過工資嘛,江蘇蘇南這塊一般實習3500左右,轉正4000多點。在相應的現(xiàn)場端短接或斷開,檢查開關量輸入模塊對應通道地址的發(fā)光二極管的變化,同時檢查通道的通、斷變化。(4)開關量輸出(DO)回路調試??赏ㄟ^PLC系統(tǒng)提供的強制功能對輸出點進行檢查。通過強制,檢查開關量輸出模塊對應通道地址的發(fā)光二極管的變化,同時檢查通道的通、斷變化?;芈氛{試注意事項(1)對開關量輸入輸出回路,要注意保持狀態(tài)的一致性原則,通常采用正邏輯原則,即當輸入輸出帶電時,為“ON”狀態(tài),數(shù)據(jù)值為“1”;反之,當輸入輸出失電時,為“OFF”狀態(tài),數(shù)據(jù)值為“0”。這樣,便于理解和維護。
鄭州繼飛機電設備有限公司
我公司專業(yè)承接污水處理控制系統(tǒng)、中央空調自動化工程、制冷設備自動化控制系統(tǒng)、工廠儀器儀表DCS控制系統(tǒng)、除塵設備控制系統(tǒng)

